Ποια είναι η αρχή λειτουργίας του βραχίονα παράδοσης λαδιού;

Ποια είναι η αρχή λειτουργίας του βραχίονα παράδοσης λαδιού; Ο βραχίονας φόρτωσης και εκφόρτωσης θαλάσσιου υγρού, γνωστός και ως βραχίονας παράδοσης πετρελαίου, είναι ένας εξειδικευμένος εξοπλισμός που συνδέει αγωγούς με περιστρεφόμενους αρμούς και υποστηρίζεται από μια δομή στήριξης, που γεφυρώνει μεταξύ της αποβάθρας και του δεξαμενόπλοιου για φόρτωση και εκφόρτωση ρευστού υλικού, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων ελέγχου και άλλα αξεσουάρ προετοιμασμένα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.
1. Αρχή εξισορρόπησης του βραχίονα παράδοσης λαδιού
Η άδεια κατάσταση του βραχίονα παροχής λαδιού θα πρέπει να διατηρεί την ισορροπία μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού βραχίονα και ο εσωτερικός και ο εξωτερικός βραχίονας θα πρέπει να έχουν την τάση να επιστρέφουν στη μη λειτουργική κατάσταση. Η δομή του βάρους ισορροπίας μπορεί να ικανοποιήσει αυτήν την απαίτηση. Ο βραχίονας παροχής λαδιού έχει δύο βάρη εξισορρόπησης: το κύριο (αντίβαρο εσωτερικού βραχίονα) και το βοηθητικό (αντίβαρο εξωτερικού βραχίονα), που μπορούν να επιτύχουν στατική ισορροπία.
Η αρχή της κύριας ισορροπίας αντίβαρου είναι ότι η περιστρεφόμενη άρθρωση στο μέσο του εσωτερικού βραχίονα είναι ο περιστρεφόμενος άξονας και η ροπή βάρους που δημιουργείται από το βάρος του άνω άκρου του εσωτερικού βραχίονα, του άνω τροχού σχοινιού και του εξωτερικού βραχίονα είναι ισορροπημένη με τη ροπή βαρύτητας που δημιουργείται από το κύριο αντίβαρο, τον κάτω τροχό σχοινιού και το βοηθητικό αντίβαρο στο κάτω άκρο του εσωτερικού βραχίονα. Η ρύθμιση του βάρους του κύριου αντίβαρου στο κάτω άκρο του εσωτερικού βραχίονα μπορεί να διασφαλίσει ότι ο εσωτερικός βραχίονας είναι ισορροπημένος και έχει την τάση να επιστρέφει στην αρχική του θέση όταν δεν είναι σε λειτουργία.
Η αρχή της βοηθητικής ισορροπίας αντίβαρου επιτυγχάνεται μέσω του άνω και κάτω μηχανισμού τροχού σχοινιού. Το βάρος του εξωτερικού βραχίονα οδηγεί τον επάνω τροχό σχοινιού να έχει μια ροπή προς μεταπώληση προς μία κατεύθυνση και η ισορροπία ροπής είναι αντίθετη από την ισορροπία ροπής του βοηθητικού αντίβαρου που οδηγεί τον κάτω τροχό σχοινιού να περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Η ρύθμιση της γωνίας μεταξύ του βοηθητικού αντίβαρου και του εσωτερικού βραχίονα (απόσυρση και απελευθέρωση του συρματόσχοινου τροχού σχοινιού) ή η ρύθμιση της θέσης του βοηθητικού αντίβαρου στη δοκό (ανύψωση του βοηθητικού αντίβαρου) μπορεί να διασφαλίσει ότι ο εξωτερικός βραχίονας είναι ισορροπημένος και έχει τάση να επιστρέψει στην αρχική του θέση όταν δεν είναι σε λειτουργία.
2. Αρχή λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος
Κάθε βραχίονας παροχής υδραυλικού λαδιού έχει τρία σετ συστημάτων κίνησης κυλίνδρων λαδιού, μεταξύ των οποίων η δεξαμενή λαδιού, η αντλία λαδιού και η βαλβίδα υπερχείλισης είναι κοινά.
Το υδραυλικό λάδι αναρροφάται στην αντλία λαδιού μέσω του φίλτρου λαδιού στη δεξαμενή λαδιού, υπό πίεση από την αντλία λαδιού και εισέρχεται στη βαλβίδα κατεύθυνσης τεσσάρων κατευθύνσεων τριών θέσεων μέσω της βαλβίδας γκαζιού. Ο χειρισμός της βαλβίδας κατεύθυνσης μπορεί να αλλάξει την κατεύθυνση του λαδιού μέσα και έξω από τον κύλινδρο, οδηγώντας έτσι τη ράβδο του εμβόλου μέσα στον κύλινδρο για να εκτελέσει παλινδρομική κίνηση. Εάν ο εσωτερικός βραχίονας κινεί τον κύλινδρο λαδιού, οδηγεί τον εσωτερικό βραχίονα του βραχίονα παροχής λαδιού να περιστρέφεται μπρος-πίσω. Εάν ο εξωτερικός βραχίονας κινεί τον κύλινδρο λαδιού, οδηγεί τον εξωτερικό βραχίονα να περιστρέφεται πάνω-κάτω. Εάν είναι οριζόντιος περιστροφικός κύλινδρος, οδηγεί τον εσωτερικό και τον εξωτερικό βραχίονα για να εκτελέσει οριζόντια περιστροφική κίνηση.
Η βαλβίδα υπερχείλισης μπορεί να ρυθμίσει την πίεση λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος και η βαλβίδα γκαζιού μπορεί να ρυθμίσει την ταχύτητα της κίνησης της ράβδου του εμβόλου του κυλίνδρου.
Λόγω του περιορισμού της διαδρομής κίνησης του εμβόλου του κυλίνδρου λαδιού, ο βραχίονας παροχής υδραυλικού λαδιού είναι εξοπλισμένος με σύστημα συναγερμού ορίου για την αποφυγή ζημιάς στον κύλινδρο λαδιού πέρα ​​από το επιτρεπόμενο εύρος εργασίας.