Βραχίονας φόρτωσης βυθού δεξαμενής

Η φόρτωση από κάτω πραγματοποιείται στο έδαφος, όχι στο πάνω μέρος του οχήματος, μια πηγή στην οποία συμβαίνουν συνήθως πτώσεις. Οι συνδέσεις γίνονται πιο γρήγορα, και στη συνέχεια μειώνεται ο συνολικός χρόνος φόρτωσης. Είναι πιο ασφαλές για τον χειριστή. Επιτρέπει επίσης την ταυτόχρονη φόρτωση πολλών δεξαμενών, μπορεί να αυξήσει την ταχύτητα και την αποτελεσματικότητα της φόρτωσης. Η φόρτιση από κάτω προσαρμόζεται εύκολα σε συστήματα ανάκτησης ατμών.

Αυξημένη ασφάλεια: Οι κάτω βραχίονες φόρτωσης έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν τον κίνδυνο διαρροών και ατυχημάτων κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση. Παρέχουν ασφαλή σύνδεση μεταξύ του τερματικού φόρτωσης και του οχήματος, μειώνοντας την πιθανότητα διαρροών και διαρροών.

Υψηλότερη απόδοση: Οι κάτω βραχίονες φόρτωσης έχουν ταχύτερους χρόνους φόρτωσης και εκφόρτωσης σε σύγκριση με τους επάνω βραχίονες φόρτωσης. Αυτό συμβαίνει επειδή μπορούν να χειριστούν μεγαλύτερους όγκους ρευστού και επηρεάζονται λιγότερο από τον άνεμο και άλλους περιβαλλοντικούς παράγοντες.

Μειωμένες εκπομπές: Οι βραχίονες φόρτωσης στο κάτω μέρος μπορούν να μειώσουν σημαντικά τις εκπομπές κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση. Αυτό συμβαίνει επειδή έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν την ποσότητα ατμού που διαφεύγει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, με αποτέλεσμα ένα καθαρότερο και ασφαλέστερο περιβάλλον εργασίας.

Αυξημένη ευελιξία: Οι κάτω βραχίονες φόρτωσης είναι εξαιρετικά ευέλικτοι και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη φόρτωση και εκφόρτωση ενός ευρέος φάσματος υγρών, συμπεριλαμβανομένων των επικίνδυνων και διαβρωτικών υλικών. Μπορούν επίσης να προσαρμοστούν ώστε να πληρούν συγκεκριμένες απαιτήσεις, όπως διαφορετικά μεγέθη και διαμορφώσεις.

Χαμηλότερο κόστος ιδιοκτησίας: Οι βραχίονες φόρτωσης στο κάτω μέρος είναι γενικά πιο αποδοτικοί από πλευράς κόστους από άλλους βραχίονες φόρτωσης. Απαιτούν λιγότερη συντήρηση και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, γεγονός που μπορεί να εξοικονομήσει κόστος επισκευής και αντικατάστασης με την πάροδο του χρόνου.

Εφαρμογή: η κλειστή διεπαφή του αγωγού φόρτωσης και εκφόρτωσης στο κάτω μέρος της αμαξοστοιχίας είναι προς τα πάνω ή προς τα πλάγια

Μεσαίο: μεσαίο με κακή ρευστότητα όπως το αργό πετρέλαιο

Πίεση εργασίας: 1.0Mpa 1,6Mpa 2,5Mpa

Υλικό σωλήνα: ανθρακούχο χάλυβα/ανοξείδωτο χάλυβα/αλουμίνιο

Ονομαστική διάμετρος: DN50-DN150