Από ποια υλικά κατασκευάζονται συνήθως οι βραχίονες φόρτωσης;
Η επιλογή υλικού των βραχιόνων φόρτωσης καθορίζεται κυρίως από τον τύπο των μεταφερόμενων υλικών και τις συνθήκες εργασίας, με βασική απαίτηση να διασφαλίζεται η αντοχή στη διάβρωση, η αντίσταση στην πίεση και η δομική αντοχή. Το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο βασικό υλικό είναι ο ανοξείδωτος χάλυβας, όπως ο ανοξείδωτος χάλυβας 304 και 316L. 304 ο ανοξείδωτος χάλυβας έχει καλή αντίσταση στη διάβρωση και είναι κατάλληλος για τη μεταφορά γενικών μη{4}μη ισχυρών διαβρωτικών υλικών όπως η μεθανόλη και η βενζίνη. 316Ο ανοξείδωτος χάλυβας L έχει υψηλότερη αντοχή στη διάβρωση και χρησιμοποιείται συχνά σε ισχυρά οξέα και διαβρωτικά υλικά.
Για ειδικές συνθήκες εργασίας, θα χρησιμοποιηθούν πιο επαγγελματικά υλικά. Για παράδειγμα, κατά τη μεταφορά υλικών εξαιρετικά{1}χαμηλών θερμοκρασιών όπως LNG, ωστενιτικός ανοξείδωτος χάλυβας ή κράμα αλουμινίου με εξαιρετική ανθεκτικότητα σε χαμηλή-θερμοκρασία επιλέγεται για να αποφευχθεί η ευθραυστότητα του υλικού σε χαμηλές θερμοκρασίες. Κατά τη μεταφορά εξαιρετικά διαβρωτικών υλικών όπως υγρό χλώριο, χρησιμοποιούνται-υλικά με επένδυση φθορίου ή Hastelloy για να διασφαλιστεί ότι ο αγωγός δεν έχει διαβρωθεί. Επιπλέον, τα στεγανοποιητικά μέρη των βραχιόνων φόρτωσης είναι συνήθως κατασκευασμένα από ειδικά υλικά όπως φθοριούχο καουτσούκ, τα οποία έχουν καλή απόδοση σφράγισης και αντοχή στη διάβρωση για να διασφαλίζουν ότι δεν υπάρχει διαρροή κατά τη μεταφορά υλικού.
