Η αρχή λειτουργίας του anti - βαλβίδα υπερχείλισης (AOV)
Κατάσταση εκφόρτωσης
Πριν από την εκφόρτωση, η βαλβίδα δίσκου είναι σε ανοικτή και τοποθετημένη κατάσταση.
Ένας διαφανής σωλήνας εκφόρτωσης λαδιού συνδέεται μεταξύ του φορτηγού δεξαμενόπλοιου και της θύρας εκφόρτωσης πετρελαίου της Tank Farm.
Ανοίξτε τη βαλβίδα εκφόρτωσης λαδιού στο φορτηγό δεξαμενόπλοιου.
Το καύσιμο ρέει από το φορτηγό δεξαμενόπλοιο στη δεξαμενή λαδιού.
Πλήρης κατάσταση δεξαμενής
Όταν το ύψος του καυσίμου στη δεξαμενή φτάσει στο κάτω πλωτήρα, το πλωτήρα αυξάνεται. Μέσω της συσκευής σύνδεσης στο πλωτήρα, απελευθερώνεται ο πείρος τοποθέτησης και η βαλβίδα δίσκου κλείνει κάτω από τη δράση της βαρύτητας καυσίμου.
Όταν η βαλβίδα δίσκου είναι κλειστή, η βαλβίδα ανακούφισης στο κέντρο της βαλβίδας δίσκου ανοίγει αμέσως για να μειώσει την αντίθλιψη κατά τη διάρκεια ξαφνικού κλεισίματος, παίζοντας προστατευτικό ρόλο.
Η βαλβίδα δίσκου υπενθυμίζει στον χειριστή να κλείσει τη βαλβίδα εκφόρτωσης λαδιού στο φορτηγό δεξαμενόπλοιο.
Εκκενώνια κατάστασης
Μετά τη διακοπή της εκφόρτωσης λαδιού, περίπου το 1/3 του υπόλοιπου καυσίμου στον σωλήνα εκφόρτωσης λαδιού ρέει στη δεξαμενή από την κορυφή του εξαερισμού.
Εάν η βαλβίδα εκφόρτωσης λαδιού του φορτηγού δεν είναι κλειστή στο χρόνο, το καύσιμο θα συνεχίσει να ρέει μέσα στη δεξαμενή μέσω του εξαερισμού μέχρι να κλείσει το άνω πλωτό.
Αυτή τη στιγμή, η βαλβίδα υπερχείλισης αντι -- θα είναι εντελώς κλειστή για να αποτρέψει την είσοδο του καυσίμου στη δεξαμενή και να αποφευχθεί η πλήρης δεξαμενή.
Το αντίστοιχο 95% του ύψους της χωρητικότητας ανώτερου ορίου εκφόρτωσης λαδιού είναι το ύψος της στάθμης του υγρού στο οποίο λειτουργεί αυτό το πλωτήρα.
Επαναφορά της κατάστασης
Μετά το κλείσιμο της βαλβίδας εκφόρτωσης λαδιού στο χρόνο, καθώς το λάδι στον σωλήνα εκφόρτωσης λαδιού πέφτει σε επίπεδο που δεν μπορεί να αντισταθεί στην πίεση της βαλβίδας δίσκου και όταν η δύναμη του κάτω ελατηρίου είναι ανεπαρκής, η βαλβίδα δίσκου θα ανοίξει και θα τοποθετηθεί στον σταθερό πείρο. Αυτή τη στιγμή, το υπολειπόμενο καύσιμο στον σωλήνα εκφόρτωσης λαδιού θα εκφορτωθεί γρήγορα στη δεξαμενή.
Εάν διαπιστωθεί ότι η βαλβίδα εκφόρτωσης λαδιού δεν έχει κλείσει εγκαίρως μετά την ολοκλήρωση της εκφόρτωσης λαδιού, ο άνω πλωτήρας θα πρέπει πρώτα να κλείσει και στη συνέχεια η βαλβίδα εκφόρτωσης λαδιού θα πρέπει να κλείσει. Μετά από αυτό, το υπόλοιπο καύσιμο μπορεί να εκφορτωθεί στη δεξαμενή μετά το άνοιγμα της σύνδεσης.
Κατά την αποσύνδεση, δώστε προσοχή για να παρατηρήσετε εάν υπάρχει υπολειμματικό λάδι στο διαφανές σωλήνα εκφόρτωσης λαδιού για να αποφευχθεί η διαρροή καυσίμου.
