Μάθετε περισσότερα για τον βραχίονα φόρτωσης LNG
Ο βραχίονας φόρτωσης υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) είναι μια εξειδικευμένη συσκευή σχεδιασμένη για τη φόρτωση και εκφόρτωση κρυογονικού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG, αποθηκευμένο στους -162 βαθμούς υπό ατμοσφαιρική πίεση). Συνδέει κυρίως δεξαμενές αποθήκευσης LNG (ή βυτιοφόρα, πλοία) για τη μεταφορά οχημάτων, επιτρέποντας την κλειστή μεταφορά κρυογονικού υγροποιημένου φυσικού αερίου. Λόγω των χαρακτηριστικών του LNG για εξαιρετικά χαμηλή θερμοκρασία, εύκολη εξάτμιση, ευφλεκτότητα και εκρηκτικότητα, ο βραχίονας φόρτωσης LNG διαφέρει σημαντικά από τους συνηθισμένους βραχίονες φόρτωσης υγρού (π.χ. βραχίονες φόρτωσης βενζίνης ή ντίζελ) ως προς το υλικό, τη δομή και τον σχεδιασμό ασφαλείας. Είναι ένας βασικός εξοπλισμός στην αλυσίδα εφοδιασμού LNG που διασφαλίζει την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα των εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης.
1. Στήλη
Για τον εξορθολογισμό της δύναμης στον αγωγό, χρησιμοποιείται για τη στήριξη του βάρους του βραχίονα, τη διανομή του φορτίου της περιστρεφόμενης άρθρωσης και τη διασφάλιση σταθερής εγκατάστασης. Κατά τη συναρμολόγηση της στήλης με το τρίγωνο, μπορεί να υιοθετηθεί σύνδεση με μπουλόνι ή συγκόλληση.
2. Εσωτερική κλειδαριά βραχίονα
Χρησιμοποιείται για το κλείδωμα του βραχίονα στη θέση του όταν ο βραχίονας βρίσκεται στη θέση αποθήκευσης. Αυτό αποτρέπει τη ζημιά στον βραχίονα ή τις γύρω κατασκευές που προκαλούνται από ισχυρούς ανέμους ή λειτουργίες από μη εξουσιοδοτημένο προσωπικό.
3. Διεπαφή
Είναι το τμήμα σύνδεσης μεταξύ του βραχίονα και του αγωγού ή του βυτιοφόρου, συνήθως χρησιμοποιώντας σύνδεση φλάντζας.
4. Περιστρεφόμενη άρθρωση
Χρησιμοποιείται για την περιστροφική κίνηση του βραχίονα ώστε να ανταποκρίνεται στο κανονικό εύρος λειτουργίας (εύρος φακέλου). Οι συμβατικοί κρυογονικοί βραχίονες φόρτωσης υιοθετούν περιστρεφόμενες αρθρώσεις για να πραγματοποιήσουν{{1}τρισδιάστατη κίνηση και τη σύνδεση των διεπαφών φλάντζας.
5. Εσωτερικός βραχίονας
Το τμήμα μεταξύ της διεπαφής και του εξωτερικού βραχίονα, το οποίο μπορεί να περιστρέφεται στο οριζόντιο επίπεδο.
6. Εξωτερικός βραχίονας
Ως το κύριο μέρος του κρυογονικού βραχίονα φόρτωσης, μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες στην οριζόντια κατεύθυνση και 75 μοίρες στην κατακόρυφη κατεύθυνση.
7. Σύστημα εξισορρόπησης
Χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση του βάρους του εξωτερικού βραχίονα, καθιστώντας τον βραχίονα εύκαμπτο και εύκολο στη χρήση. Το σύστημα εξισορρόπησης είναι ένας κύλινδρος ελατηρίου και το ελατήριο μέσα στον κύλινδρο είναι ένα ελατήριο συμπίεσης.
8. Κρυογονική βαλβίδα διάσπασης
Όταν ο αγωγός υποβάλλεται σε υπερβολική δύναμη, η βαλβίδα αποσύνδεσης που είναι εγκατεστημένη στον αγωγό σπάει από τη μέση και οι ενσωματωμένες βαλβίδες-και στα δύο άκρα κλείνουν αυτόματα, αποτρέποντας έτσι τη διαρροή υγρού και προστατεύοντας τη διάσπαση του αγωγού. Για παράδειγμα, εάν ένας οδηγός βυτιοφόρου απομακρυνθεί κατά λάθος προτού αποσυνδεθεί ο αγωγός κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση ή ένα πλοίο παρασυρθεί κατά λάθος, χωρίς τη βαλβίδα αποσύνδεσης, ο εξοπλισμός θα απομακρυνθεί και θα καταστραφεί.
Χαρακτηριστικά Απόδοσης
ένα. Επιτρέπει στον εξοπλισμό φόρτωσης και εκφόρτωσης να σπάει αυτόματα και γρήγορα σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, ενώ δεν παρουσιάζεται θραύση κατά τη διάρκεια κανονικών λειτουργιών.
σι. Τα δύο διαχωρισμένα μέρη μετά τη θραύση μπορούν να σφραγιστούν αποτελεσματικά, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει διαρροή αερίου (υγρού).
ντο. Ο αντιστατικός σχεδιασμός και η δοκιμή πυραντίστασης διασφαλίζουν ότι η βαλβίδα μπορεί να λειτουργήσει κανονικά σε ειδικές καταστάσεις.
Ο βραχίονας φόρτωσης LNG είναι ένας εξειδικευμένος εξοπλισμός φόρτωσης και εκφόρτωσης προσαρμοσμένος στα εξαιρετικά-χαμηλή θερμοκρασία, την εύκολη εξάτμιση, τα εύφλεκτα και εκρηκτικά χαρακτηριστικά του LNG. Ο βασικός σχεδιασμός του επικεντρώνεται σε τρεις στόχους: "κρυογονική ανθεκτικότητα, μόνωση από το κρύο και πρόληψη διαρροών και ασφαλής έλεγχος". Μέσω ειδικών υλικών, θερμομονωτικών δομών και πολλαπλών συσκευών ασφαλείας, διασφαλίζει την αποτελεσματική μεταφορά και προστασία της ασφάλειας του LNG κατά τις διαδικασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης.
