Οι αντλίες πρατηρίων βενζίνης βασίζονται σε μια έξυπνη μηχανική συσκευή που ονομάζεται σωλήνας βεντούρι για να γνωρίζουν πότε πρέπει να σταματήσουν την άντληση καυσίμου. Ετσι δουλευει:
1) Ο σωλήνας βεντούρι: Αυτός είναι ένας μικρός σωλήνας που βρίσκεται μέσα στο ακροφύσιο και τη λαβή. Στενεύει στη μέση, δημιουργώντας μια περιοχή χαμηλότερης πίεσης καθώς το καύσιμο ρέει μέσα από αυτό.
2) Δημιουργία κενού: Αυτή η χαμηλότερη πίεση λειτουργεί σαν κενό, αναρροφώντας αέρα από τη δεξαμενή αερίου του αυτοκινήτου σας μέσω ενός άλλου μικρού ανοίγματος στο ακροφύσιο.
3) Το καύσιμο γεμίζει τη δεξαμενή: Καθώς η δεξαμενή γεμίζει με καύσιμο, απομένει όλο και λιγότερος χώρος αέρα. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει λιγότερος αέρας για να απορροφήσει ο σωλήνας Venturi.
4) Ενεργοποίηση διακοπής λειτουργίας: Όταν η στάθμη του καυσίμου φτάσει στο σωλήνα βεντούρι, εμποδίζει την εισαγωγή αέρα. Αυτή η ξαφνική απώλεια αέρα διαταράσσει το κενό, ενεργοποιώντας έναν μηχανισμό που διακόπτει τη ροή του καυσίμου.
5) Δεν εμπλέκονται ηλεκτρονικά: Είναι ενδιαφέρον ότι αυτή η διαδικασία δεν βασίζεται σε κανένα ηλεκτρονικό, βασίζεται καθαρά στις αρχές της δυναμικής των υγρών και των αλλαγών πίεσης.
