Κοινές μεθόδους σφράγισης για τη φόρτωση όπλων
Πρώτον, ας αναθεωρήσουμε τους κανονισμούς σχετικά με τη σφράγιση του βραχίονα φόρτωσης . για παράδειγμα:
Κωδικός για το σχεδιασμό εγκαταστάσεων ανάκτησης ατμών πετρελαίου σε συστήματα φόρτωσης λαδιού(GB 50759-2012) ρήτρα 3.0.1: "Συστήματα φόρτωσης για βενζίνη, ναφθα, κηροζίνη, πετρέλαιο διαλύτη ή παρόμοια έλαια πρέπει να είναι εξοπλισμένα με εγκαταστάσεις αποκατάστασης ατμών λαδιού ."
Ρήτρα 5.1.4: "Η σύνδεση μεταξύ του βραχίονα φόρτωσης και του δεξαμενόπλοιου πρέπει να είναι σφιχτή, χωρίς διαρροή ατμών λαδιού ."
Πρότυπο εκπομπής ατμοσφαιρικών ρύπων για εγκαταστάσεις αποθήκευσης πετρελαίου(GB 20950-2007) ρήτρα 4 . 1: "... απαιτεί ότι ο ατμός πετρελαίου που παράγεται κατά τη διάρκεια της φόρτωσης πρέπει να συλλέγεται ερμητικά και να ανακτηθεί."
Ρήτρα 4 . 2: "Το κλάσμα όγκου του ατμού λαδιού που εκπέμπεται από οποιοδήποτε σημείο διαρροής στο κλειστό σύστημα συλλογής ατμών πετρελαίου δεν πρέπει να υπερβαίνει το 0,05%... (ανιχνευτής 25mm από το σημείο διαρροής, που κινείται στα 4cm/s).
Αυτά τα πρότυπα αναφέρουν ότι οι βραχίονες φόρτωσης πρέπει να σφραγιστούν για να αποφευχθεί η διαρροή, η εξασφάλιση της ασφάλειας των εργαζομένων, της προστασίας του εξοπλισμού και της περιβαλλοντικής συμμόρφωσης . παρακάτω είναι αρκετές κοινές μέθοδοι σφράγισης για τη φόρτωση των όπλων:
1. Μηχανική σφράγιση
Η μηχανική σφράγιση είναι μια κοινή μέθοδος για τη φόρτωση των βραχιόνων, χρησιμοποιώντας δύο σχετικές επιφάνειες μετακίνησης σφράγισης (δυναμικός δακτύλιος και στατικός δακτύλιος) που ταιριάζουν μαζί, σχηματίζοντας ένα εξαιρετικά λεπτό υγρό φιλμ στην επιφάνεια της άρθρωσης για να επιτευχθεί σφράγιση . Τα κύρια σημεία διαρροής των μηχανικών σφραγίδων περιλαμβάνουν πέντε περιοχές:
Σφραγίδα μεταξύ του μανίκι του άξονα και του άξονα
Σφραγίδα μεταξύ του δυναμικού/ στατικού δακτυλίου και του μανίκι του άξονα
Σφραγίδα μεταξύ των δυναμικών και στατικών δαχτυλιδιών
Σφραγίδα μεταξύ του στατικού δακτυλίου και του καθίσματος
Σφραγίδα μεταξύ του καλύμματος άκρου σφράγισης και του σώματος της αντλίας
Αυτά τα σημεία σφράγισης χρησιμοποιούν κυρίως στοιχεία σφράγισης όπως παρεμβύσματα PTFE, δακτυλίους Ο ή φυσητήρες .
2. σφράγιση στεγανοποίησης τύπου πλάκας
Για τους κλειστούς βραχίονες φορτίου των αυτοκινήτων των σιδηροδρομικών δεξαμενών, η σφράγιση στεγανοποίησης τύπου πλάκας είναι μια κοινή μέθοδος . Το καπάκι σφράγισης πιέζεται σφιχτά από την ισχύ του κυλίνδρου για να ταιριάζει στενά με το άνοιγμα του αυτοκινήτου δεξαμενής, πληρούν τις απαιτήσεις της κλειστής φόρτωσης . Οι δομές ισχύος περιλαμβάνουν πολλαπλές μορφές:
Αξονική δύναμη πίεσης που παρέχεται από το αυτο-βάρος του καλύμματος σφράγισης
Αξονική τάση που εφαρμόζεται απευθείας από τον κύλινδρο στην κορυφή του καλύμματος σφράγισης
Αξιακή τάση που παρέχεται από γάντζους τριών κυλίνδρων που συνδέονται με κυλινδροκεφαλές που αξιοποιούν το εσωτερικό τοίχωμα του δεξαμενικού αυτοκινήτου
Ωστόσο, οι κλειστές βραχίονες φόρτωσης με δομές αγκίστρου τριών κελύφους έχουν υψηλό ποσοστό αποτυχίας στην καθημερινή χρήση, οπότε οι πιο αξιόπιστες μέθοδοι σφράγισης μπορεί να χρειαστεί να ληφθούν υπόψη σε πρακτικές εφαρμογές .
3. στεγανοποίηση αερόσακων
Στόχος των προβλημάτων των συσκευών στεγανοποίησης τριών κυλίνδρων, μια βελτιωμένη λύση προτείνει τη μετατροπή της συσκευής στεγανοποίησης σε ένα σύστημα με ελάχιστες απαιτήσεις ευθυγράμμισης, χρησιμοποιώντας μια πηγή αέρα για να φουσκώνει έναν αερόσακο για τη σφράγιση στο τμήμα των συστημάτων της σφαίρας και της σφιχτότητας του συστήματος. Εσωτερική σφράγιση, πρόληψη της εκτόξευσης πετρελαίου και του σχηματισμού εκρηκτικών εύφλεκτων αερίων .
4. Άλλες μεθόδους σφράγισης
Εκτός από τις παραπάνω κοινές μεθόδους, οι βραχίονες φόρτωσης μπορούν επίσης να υιοθετήσουν άλλες μεθόδους σφράγισης, όπως η μαγνητική σφράγιση και η σφράγιση συσκευασίας . Κάθε μία από αυτές τις μεθόδους έχει μοναδικά χαρακτηριστικά, κατάλληλα για διαφορετικά σενάρια και μεσαίες ιδιότητες .
Σύναψη
Οι βραχίονες φόρτωσης χρησιμοποιούν μια ποικιλία μεθόδων σφράγισης . Η ειδική επιλογή πρέπει να εξετάζεται διεξοδικά με βάση παράγοντες όπως ο σχεδιασμός του βραχίονα φόρτωσης, τα σενάρια εφαρμογής και τα μεσαίο χαρακτηριστικά ..
